JR8DAGメモ書きブログについて（留意事項）
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管理人：JR8DAG/菅野 正人
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今後の6mAM運用予定は以下のとおり考えています。
・1/19(土) 20:40～21:00(北海道6mSSB RC 開始前)
1/20(日) 09:35～09:55
札幌市北区(常置場所 AJA 010102,GL QN03QD)
自作200mWout(Micro6AM2002)＋20mH 5エレ八木
※ 運用の概要はこちらです。
※ 6mAMマラソンコンテストに参加しています。
※ 運用時は6mリアルタイム情報に書き込みます
聞こえていましたら、QSOよろしくお願いします。
JR8DAG/菅野 正人
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以降の6mAM運用予定は以下の「続きを読む」をクリックしてください。
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JR8DAGのAM ＆ QRPホームページをご覧いただきありがとうございます。
RIGOL社のスペクトラムアナライザ DSA815-TG による計測結果について更新しましたのでお知らせします。
・スペクトラムアナライザによる計測結果のページ（6素子ラダー型クリスタルフィルター(12MHz他)）
6素子ラダー型クリスタルフィルター(12MHz他)に以下の6つの水晶の計測結果を追加しました。
・1.8432MHz（サトー電気のHC-49U)
・3.579545MHz(サトー電気のHC-49U)
・3.579545MHz(秋月のHC-49US)
・5.727MHz(HC-49U)
・28.800MHz（aitendoのHC-49US)
・30.400MHz（aitendoのHC-49US)
よろしくお願いします。
JR8DAG/菅野 正人
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30.400MHz（aitendoのHC-49US)の計測結果
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JR8DAGのAM ＆ QRPホームページ をご覧いただきありがとうございます。
本日、 430MHz QRP FM トランシーバー(JR8DAG-70FM2018) のページを
更新しましたのでお知らせします。
430MHz QRP FM トランシーバー(JR8DAG-70FM2018)
回路図に間違いがあったため修正しました。定格に使用半導体の個数と消費電流を
記載しました。その他、使用感などの記述を更新しました。
よろしくお願いします。
JR8DAG/菅野 正人
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1/15(金)、2019年3月31日で営業を終了する石勝線夕張支線(新夕張～夕張)の列車に乗車しました。
・追分駅～夕張駅を往復した。列車は2629D、その折り返しの2628Dに
乗車した。平日だったためか乗客は15～20名、地元客は5～10名
だったように思う。
・折り返しは12分であるが、これでも4分ほど夕張駅の滞在時間を
増やしたようである。特急列車の待ち合わせの関係で滝ノ上駅で
5分ほど遅れたが、その後遅れを取り戻し、夕張駅には定時に
到着した。
・清水沢～鹿ノ谷間のトンネルの老朽化がかなり進行しており、
25km/hの徐行運転をせざるを得ない状態であった。
・列車に乗ったあと、ほぼ石勝線の沿線沿いに夕張駅まで自動車で
向かったが、留萌本線の時と同様に、バスの方が運行時間も早くて
便利な感じであった。
・以上のような状況から、夕張市としては、鉄道の廃止は前提として
その後をどうするかという雰囲気が出ていたようにも思われた。
JR8DAG/菅野 正人
夕張行き普通列車(追分駅、キハ40-1818)
夕張駅の駅名標
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中入りの後半戦から観戦。何年かぶりの観戦だが、満員御礼で観客はそれなりにいたものの、会場外の売店などが静かになっていたのに正直驚いた。
今日見れた範囲では、優勝争いに加われそうなのは、貴景勝と白鵬くらいではという気がした。
注目していた稀世の里は遠目で見ても腰が高い感じであり、このままの状態では正直厳しいのではと感じた。
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JR8DAGのAM ＆ QRPホームページ をご覧いただきありがとうございます。
本日、6m QRP AM トランシーバー(JR8DAG-2006AM) のページを
更新しましたのでお知らせします。
6m QRP AM トランシーバー(JR8DAG-2006AM)
アンテナ回路にπ型2段LPFを追加したことによる20～30mW出力低下を回復することを狙いとして、終段のトランスT1をFB801-43(4:1)からFT37-43(9:4)に変更しました。
LPFがない段階でも150mWに近い出力でしたが、今回の回路変更で200mWに近い出力となりました。
その他、使用感の記述を更新しました。
よろしくお願いします。
JR8DAG/菅野 正人
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JR8DAGのAM ＆ QRPホームページ をご覧いただきありがとうございます。
本日、 430MHz QRP FM トランシーバー(JR8DAG-70FM2018) のページを
更新しましたのでお知らせします。
430MHz QRP FM トランシーバー(JR8DAG-70FM2018)
送信出力を100mW前後で安定して出せるような回路変更を行いました。
出力は100mW出るようになりましたが、433±20MHzの範囲の近接スプリアスが最大で約-42dB確認されるため、今後も回路変更を行う予定です。
その他、使用感などの記述にQSOパーティでの更新実績などを記載しました。
よろしくお願いします。
JR8DAG/菅野 正人
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2019.01.06(日) 札幌市北区での6mEs入感状況
・09:25～、JA6YBR/b
・15:55～、JA6YBR/b
17:30～18:05、札幌市北区にてAM(200mWout)で運用を行い、8エリアの1局と交信できました。
この日、6mAMでの運用を確認した局は以下のとおりです。
【6mAM運用局】
・JA8KGG,JR8DAG他
JR8DAG/菅野 正人
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新しき第一歩を踏み出す
・ラブライブ！サンシャイン 公式サイト
公開初日(1/4)、ユナイテッドシネマ札幌のレイトショーで観賞
しました。約320名の4番スクリーンに30～40名いたと思います。
・ミューズ編の劇場版で顕著に感じているラブライブシリーズの印象は、
ある物事を伝えるために、かなり無理筋な話を構成しているという
感じだったのだが、本作品ではそのような無理筋はかなり影を潜めて
全く気にならない程度になり、物語や歌を楽しめた。
・一番良かったのは、浦の星女学院の廃校が覆らなかったこと、3年生は
卒業していなくなることであった。その現実を受け入れた上で、残された
6人がどうしていくかが、本作品の大きなポイントであったように思う。
・Aqoursはおそらくμ'sとは違う方向性を選択したと思うが、そのあたりが
μ's編とは違う形の物語構成となったことと、話も自然な形に持って行ける
要因になっているように感じた。
・このAqoursに加えて、もう1つ同じような状況に置かれているグループが
どうするかも物語の大きな要素になっている。
・その辺の大きな軸をもとに、海外旅行をうまく絡めていたのは、
なかなか良かったように思う。
（関連記事リンク）
・ラブライブ！サンシャイン!! (全13話終了): JR8DAGのメモ書きブログ
・ラブライブ！The School Idol Movie: JR8DAGのメモ書きブログ
JR8DAG/菅野 正人
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